O quadro S5 Disc 2022 foi projetado para acomodar grupos de troca de marchas eletrônicas que usam conectores de até 6 mm de diâmetro, portanto, o Campagnolo EPS não é compatível com este quadro. Grupos de troca de marchas mecânicas também não são compatíveis com este quadro.
A S5 tem uma função: chegar à linha antes de todos. Sob o comando de nomes como Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, o novo modelo já provou ser uma ferramenta sem igual. No Tour de France de 2022, esta bicicleta impulsionou Wout para a maior pontuação de Classificação de Pontos da era moderna. Com 480, Wout estava cerca de 194 pontos à frente de seu rival mais próximo — prova tangível de que a Cervélo continua entregando ganhos aerodinâmicos aos nossos atletas do World Tour.
O novo S5 reduziu o arrasto em 65 gramas e aumentou a área de superfície do quadro, ao mesmo tempo em que reduziu o peso geral. As seções mais profundas do quadro maximizam os formatos permitidos pela UCI. Enquanto isso, a icônica haste em V foi ainda mais refinada e um novo garfo foi projetado para simplificar toda a parte frontal.
Além disso, um novo conceito inovador de design de roda foi desenvolvido em conjunto com a Reserve para aumentar a estabilidade e reduzir o arrasto em condições aerodinâmicas turbulentas.
V É PARA VELOCIDADE
Em busca de velocidade, todos querem experimentar posições diferentes para encontrar seu ajuste mais agressivo. A icônica mesa em V da S5 não só inspira manuseio confiante em altas velocidades, como agora também é notavelmente simples discar sua configuração perfeita. Todos os espaçadores necessários vêm com a bicicleta, e agora há apenas um comprimento de parafuso, reduzindo a complexidade e tornando o sistema 53g mais leve no processo.
LIQUIDAÇÃO DE PNEUS
Rodas e pneus mais largos são mais rápidos aerodinamicamente e mais confortáveis para arrancar. O S5 vem especificado com pneus de 28 mm, mas tem folga para um pneu de até 34 mm (medido). O quadro é otimizado para complementar as rodas aerodinâmicas turbulentas Reserve 52/63 mais largas. Além dos benefícios de manuseio, isso economiza mais de 5 watts em comparação com o conjunto de rodas Reserve anterior.
MELHORIAS NO QUADRO
Os novos regulamentos da UCI sobre design aerodinâmico nos deram algum espaço adicional para aprofundar nossos perfis aerodinâmicos e espremer mais 65 gramas de desempenho de arrasto do que já é a bicicleta aerodinâmica mais rápida do mercado. Você notará um tubo de direção e área de BB mais profundos, e um formato mais agressivo nas bordas de fuga dos tubos. Como o novo S5 é compatível apenas com trocas eletrônicas, conseguimos arrumar um pouco o dropout e atualizar o formato em toda a bicicleta.
REFINAMENTO DO GUIDÃO
Melhoramos o conforto do guidão e ajustamos o formato para obter uma transição perfeitamente plana do guidão para o capô. Agora usamos uma interface de dois parafusos que permite ajustes infinitos de inclinação entre 0 e 5 graus.
MANTENDO A SIMPLICIDADE
Os instaladores de bicicletas de todos os níveis estão se afastando dos canotes de selim com deslocamento mais longo, e o novo S5 vem de fábrica com um canote de deslocamento de 15 mm na maioria dos tamanhos (contra deslocamento de 25 mm no S5 anterior). Os canotes de selim antigos são compatíveis com a frente, e manteremos o canote de 400 mm de comprimento e deslocamento de 25 mm em estoque para aqueles que procuram um ajuste mais extremo.
SPECIFICATIONS
BIKE FRAME – Cervélo All-Carbon
FORK – Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
FRONT WHEEL – Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible
REAR WHEEL – Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible
FRONT TIRE – Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x28c
REAR TIRE – Corsa Pro TLR blk-blk G2.0 OEM 700x28c
CRANKSET – Shimano Dura Ace R9200
CHAINRINGs – 52/36T
FRONT DERAILLEUR – Shimano Dura Ace R9250, braze-on
REAR DERAILLEUR – Shimano Dura Ace, R9250, 12-speed, Direct Mount
SHIFT LEVER – Shimano Dura Ace R9270
CASSETTE – Shimano Dura-Ace, 11-34, 12-Speed
CHAIN – Shimano M9100, 12-speed
FRONT BRAKE – Shimano Dura Ace hydraulic disc, Shimano CL900 Centerlock rotor
REAR BRAKE – Shimano Dura Ace hydraulic disc, Shimano CL900 Centerlock rotor
HANDLEBAR – Cervélo HB14 Carbon
STEM – Cervélo ST35 Carbon
SEAT POST – Cervélo SP20 Carbon
SADDLE – Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon
