Cannondale SuperSix EVO 2

5,499.99

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Visão geral

Mais rápido em todos os lugares

Não importa quem você seja ou como pilote, o SuperSix EVO inspira até os pilotos mais combativos a irem mais rápido – em qualquer lugar.

Descrição do modelo

Velocidade otimizada para corridas a toda velocidade. O quadro de carbono Gen 5 superleve vem com rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 e cubos DT Swiss 370. O Shimano Ultegra Di2 garante trocas de marcha precisas e eletrônicas. O guidão Vision Trimax Carbon Aero e a mesa Cannondale C1 Conceal criam uma dianteira baixa e eficiente, enquanto os freios a disco hidráulicos Ultegra mantêm a previsibilidade mesmo em baixas velocidades e curvas fechadas. Construída para garantir que a arrancada seja duradoura.

Para que serve?

Fugas, KOMs, Pódios e RPs

Destaques

  • Quadro de carbono Gen 5 SuperSix EVO leve e com baixo arrasto – a combinação ideal de velocidade, dirigibilidade e conforto.
  • Rodas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 para estrada – 45mm de perfil, leves, rápidas e versáteis para competição.
  • Ultegra Di2 eletrônico de 12 velocidades – o penúltimo grupo de estrada de alto desempenho da Shimano
  • Guidão Vision Trimax Carbon Aero e mesa Cannondale C1 Conceal – cockpit ergonômico e de baixo arrasto com cabos ocultos.
  • Selim Fizik Vento Antares R5 – conforto ergonômico com recorte para alívio de pressão.

Especificações

Detalhes

  • Plataforma

  • Nome do modelo

    SuperSix EVO 2
  • Código do modelo

    C1119GU SMU

Conjunto de quadros

  • Quadro

    SuperSix EVO Carbon, Gen 5, roteamento de cabos integrado, eixo passante 12×142, movimento central BSA rosqueado de 68 mm, freio a disco flat mount, abraçadeira de selim integrada, UDH
  • Garfo

    SuperSix EVO Carbon, Gen 5, pista de rolamento da coroa integrada, eixo passante de 12x100mm, disco flat mount, cabeamento interno, espiga Delta de 1-1/8″ a 1-1/4″, offset de 55mm (44-54cm), offset de 45mm (56-61cm)
  • Fone de ouvido

    Integrado, 1-1/8″ – 1-1/4″

Transmissão

  • Câmbio traseiro

    Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades
  • Câmbio dianteiro

    Shimano Ultegra Di2 R8150
  • Transmorfo

    Shimano Ultegra Di2 R8170, sem fio, 2×12 velocidades
  • Corrente

    Shimano Ultegra, 12 velocidades
  • Manivela

    Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5 (58-61cm)
  • Engrenagens traseiras

    Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades
  • Movimento central

    Shimano BB-RS500, BSA 68

Freios

  • Freios

    Freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra R8170, rotores CL800 de 160/140 mm
  • Alavancas de freio

    Freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra Di2 R8170

Rodas

  • Aros

    DT Swiss ERC LOG 45, carbono, 22 mm de largura interna, 45 mm de profundidade, 24 furos, compatível com tubeless
  • Raios

    DT Swiss Competition
  • Tamanho do pneu

    28
  • Tamanho da roda

    700c
  • Centros

    (F) DT Swiss 370, 12x100mm com trava central / (R) DT Swiss 370 LN com sistema de catraca, 12x142mm com trava central
  • Pneus

    Pneu Schwalbe One TLR, 700x28c, pronto para tubeless

Componentes

  • Guidão

    Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)
  • Tronco

    Cannondale C1 Conceal, Liga, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)
  • Punhos

    Fita de guidão Cannondale, 3,5 mm
  • Sela

    Fizik Vento Antares R5, trilhos S-Alloy, 140 mm
  • Canote de selim

    Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset de 0mm (44-54cm), offset de 15mm (56-61cm)

Extra

  • Extra 1

    Válvulas para pneus sem câmara, conector de carregamento Shimano EC300, suporte oculto para acessórios/computador (Garmin/Wahoo)

Observe que, dependendo da disponibilidade de componentes e outros fatores, as especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Geometria

Detalhes